在調整萬向軸的結構的過程中，通常進行在高溫下熄滅火焰的情況下，進行熱處理的裝置，如果要求中沒有特殊形式，通常不以這種方式進行，并且所述產品的制造在不同領域進行，要求中也存在一定的差距，一般而言，萬向軸由兩個相交部分組成，連接和旋轉過程中的角度沒有要求。
       在使用這種萬向軸的過程中，連接件的運動引起內部循環的許多變化，這引起附加載荷的運動效果，因此萬向軸是其中之一，手工制備的整體效率令人印象深刻，而且勞動力相對較高，因此主要是較小形式的萬向軸制備和生產過程，在目前生產萬向軸的方法中，已經機械地制備已經轉換成主流的鍛造方法。
      并且在相對大的機械裝置中，該裝置的SWC系列不同于萬向軸，并且它有一個輕盈的形式，軸連接到法蘭，連接模式也是多功能連接，目前，萬向軸的連接方式有一個通過螺釘連接的內聯連接，其連接類型根據的具體需要選擇，包括樣條曲線位置的分析，并檢查，即使兩者匹配，如果它們不匹配，執行操作時也不會產生任何影響，這些問題在使用中被考慮，因此用戶在進行選擇時必須根據實際規格使用。
     不同的機器總是模式相應的專業維修，包括萬向部件，在一專業水平進行研究，包括每個制備后關節的萬向軸調整的分析，以及潤滑油驅動軸在準備過程中和組裝過程中，萬向軸在軸承后經歷了形狀變化，由于溫差的不同特性以及影響它的因素，在進行組裝和調整后，萬向軸兩側的精度難以保持。