在萬向軸的使用中，它可以收縮并具有自己的優(yōu)勢在組件中發(fā)揮作用，需要花鍵的軸和套筒的位置相互比較，因此也被確認側軸承之間的相對差異小于1°，否則萬向軸的主動軸和從動軸將不會用于匹配角度，通過這種方式，萬向軸將產生不應發(fā)生的沖擊影響，而且萬向軸運行得越快，其沖擊引起的問題就越嚴重。
萬向軸可以自動安裝在兩側或另一端，組裝時，組裝時需要與原圖相對應，萬向軸的某些部位，重要的是要注意，不應允許一些不潔的污漬進入萬向軸的花鍵匹配面，不要接近花鍵軸的操作位置，在組裝萬向軸的法蘭時，必須清除接頭表面的銹蝕和油污，然后將其清理干凈，可能會粘附在萬向軸上，這可能導致萬向軸組件摩擦不足使用時為了減少諸如相對接觸效應的不利影響。
萬向軸不應長時間處于過載工作狀態(tài)，這可能容易導致問題，主軸操作一次后，需要檢查法蘭的法蘭等，如果松動將再次擰緊以保持其穩(wěn)定狀態(tài)，對于萬向軸的旋轉軸直徑，意味著部件被包圍，當軸旋轉時，外軌道圍繞相應的圓，圓的直徑實際上是旋轉的直徑，如果是圓角部分，則表示萬向軸上的直徑旋轉。
實際上，如果直徑是旋轉的直徑，則認為當根據準備好的軸操作部件時，它圍繞外軌道的圓周，如果是切出的圓形部分，當萬向軸轉動時，外部工作軌道與之徑向對稱的圓圈指的是萬向軸旋轉的直徑。